sejarah pesawat

16:05:00
Sebuah maskapai penerbangan adalah sebuah perusahaan yang menyediakan jasa angkutan udara untuk penumpang yang bepergian dan pengiriman. Maskapai memanfaatkan pesawat untuk memasok layanan ini dan dapat membentuk kemitraan atau aliansi dengan maskapai lainnya untuk keuntungan bersama. Umumnya, perusahaan penerbangan diakui dengan sertifikat operasi udara atau izin yang dikeluarkan oleh badan penerbangan pemerintah.

Maskapai bervariasi dalam ukuran, dari penerbangan domestik kecil dengan beberapa pesawat untuk penerbangan internasional dengan layanan lengkap beroperasi ratusan pesawat. layanan penerbangan dapat dikategorikan sebagai antarbenua, domestik, regional, maupun internasional, dan dapat dioperasikan sebagai layanan terjadwal atau charter. Maskapai penerbangan terbesar saat ini adalah American Airlines Group.

Delag, Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft adalah maskapai pertama di dunia. [1] Perusahaan ini didirikan pada November 16, 1909 dengan bantuan pemerintah, dan dioperasikan airships diproduksi oleh The Zeppelin Corporation. Kantor pusatnya berada di Frankfurt. sayap dijadwalkan layanan udara tetap yang pertama dimulai pada 1 Januari 1914 dari St. Petersburg, Florida ke Tampa, Florida. Empat penerbangan non-balon tertua yang masih ada adalah Belanda KLM, Kolombia Avianca, Australia Qantas, Polandia AeroTarg, dan Republik Ceko Czech Airlines. KLM terbang pertama Mei 1920, sedangkan Qantas (yang merupakan singkatan dari Queensland dan Northern Territory Aerial Services Limited) didirikan di Queensland, Australia, pada akhir 1920.

Maskapai penerbangan sayap tetap yang paling awal di Eropa adalah Transportasi Pesawat dan Travel, dibentuk oleh George Holt Thomas pada tahun 1916. Menggunakan armada mantan biplanes Airco DH.4A militer yang telah dimodifikasi untuk membawa dua penumpang di dalam pesawat, itu dioperasikan penerbangan bantuan antara Folkestone dan Ghent. Pada tanggal 15 Juli 1919, perusahaan terbang penerbangan membuktikan melintasi Selat Inggris, meskipun kurangnya dukungan dari pemerintah Inggris. Diterbangkan oleh Letnan H Shaw dalam Airco DH.9 antara RAF Hendon dan Paris - Le Bourget Airport, pesawat mengambil 2 jam dan 30 menit pada £ 21 per penumpang.

Pada tanggal 25 Agustus 1919, perusahaan yang digunakan DH.16s untuk merintis layanan reguler dari Hounslow Heath Aerodrome ke Le Bourget, layanan internasional reguler pertama di dunia. Maskapai ini segera mendapatkan reputasi untuk keandalan, meskipun masalah dengan cuaca buruk dan mulai menarik kompetisi Eropa. Pada bulan November 1919, ia memenangkan kontrak pos udara sipil Inggris pertama. Enam pesawat Royal Air Force Airco DH.9A dipinjamkan kepada perusahaan, untuk mengoperasikan layanan udara antara Hawkinge dan Cologne. Pada tahun 1920, mereka kembali ke Royal Air Force. [2]

pesaing Inggris lainnya dengan cepat mengikuti - Handley Page Transportasi didirikan pada tahun 1919 dan digunakan perusahaan dikonversi perang Jenis O / 400 pembom dengan kapasitas untuk 19 penumpang, untuk menjalankan layanan penumpang London-Paris.

Maskapai penerbangan Perancis pertama adalah Société des lignes Latécoère, kemudian dikenal sebagai Aeropostale, yang mulai layanan pertama pada akhir 1918 ke Spanyol. The Société Générale de Transport Aérien itu dibuat pada akhir tahun 1919, oleh saudara Farman dan pesawat Farman F.60 Goliath terbang terjadwal dari Toussus-le-Noble untuk Kenley, dekat Croydon, Inggris. awal penerbangan Prancis lainnya adalah Compagnie des Messageries Aériennes, didirikan pada tahun 1919 oleh Louis-Charles Breguet, menawarkan mail dan angkutan layanan antara Le Bourget Airport, Paris dan Bandara Lille, Lille.

Maskapai Jerman pertama yang menggunakan lebih berat dari pesawat udara adalah Deutsche Luft-Reederei didirikan pada tahun 1917 yang mulai beroperasi pada bulan Februari 1919. Pada tahun pertama, D.L.R. dioperasikan penerbangan terjadwal secara teratur pada rute dengan panjang gabungan dari hampir 1000 mil. Pada tahun 1921 D.L.R. yang jaringan lebih dari 3000 km (1.865 mil) panjang, dan termasuk tujuan di Belanda, Skandinavia dan Republik Baltik. maskapai lain Jerman penting adalah Junkers Luftverkehr, yang mulai beroperasi pada tahun 1921. Itu adalah sebuah divisi dari Junkers produsen pesawat, yang menjadi perusahaan terpisah pada tahun 1924. Ini dioperasikan penerbangan patungan di Austria, Denmark, Estonia, Finlandia, Hungaria, Latvia , Norwegia, Polandia, Swedia dan Swiss.

Maskapai penerbangan Belanda KLM melakukan penerbangan pertama pada tahun 1920, dan merupakan yang tertua maskapai terus beroperasi di dunia. Didirikan oleh penerbang Albert Plesman, [4] itu segera dianugerahi "Royal" predikat dari Ratu Wilhelmina [5] penerbangan pertama adalah dari Bandara Croydon, London ke Amsterdam, menggunakan disewakan Pesawat Transportasi dan DH-16 Travel, dan membawa dua wartawan Inggris dan sejumlah surat kabar. Pada tahun 1921, KLM mulai terjadwal.

Di Finlandia, piagam mendirikan Aero O / Y (sekarang Finnair) ditandatangani di kota Helsinki pada 12 September, 1923. Junkers F.13 D-335 menjadi pesawat pertama dari perusahaan, ketika Aero mengambil pengiriman pada Maret 14, 1924. penerbangan pertama adalah antara Helsinki dan Tallinn, ibukota Estonia, dan itu berlangsung pada 20 Maret 1924, satu minggu kemudian.

Di Uni Soviet, Kepala Administrasi Sipil Air Armada didirikan pada tahun 1921. Salah satu tindakan pertamanya adalah untuk membantu menemukan Deutsch-Russische Luftverkehrs AG (Deruluft), perusahaan patungan Jerman-Rusia untuk menyediakan transportasi udara dari Rusia ke Barat. layanan udara domestik mulai sekitar waktu yang sama, ketika Dobrolyot mulai beroperasi pada 15 Juli 1923 antara Moskow dan Nizhny Novgorod. Sejak 1932 semua operasi telah dilakukan di bawah nama Aeroflot.

Maskapai penerbangan Eropa awal cenderung mendukung kenyamanan - kabin penumpang sering luas dengan interior mewah - lebih dari kecepatan dan efisiensi. Kemampuan navigasi relatif dasar dari pilot pada saat itu juga berarti bahwa penundaan karena cuaca yang lumrah.

Pada awal 1920-an, penerbangan kecil yang berjuang untuk bersaing, dan ada gerakan menuju peningkatan rasionalisasi dan konsolidasi. Pada tahun 1924, Imperial Airways dibentuk dari penggabungan Instone Air Line Perusahaan, Marinir Inggris Navigasi Udara, Daimler Airway dan Handley Page Transportasi Co Ltd, untuk memungkinkan penerbangan Inggris untuk bersaing dengan persaingan yang ketat dari maskapai penerbangan Perancis dan Jerman yang sedang menikmati pemerintah berat subsidi. Maskapai ini merupakan pelopor dalam survei dan membuka rute udara di seluruh dunia untuk melayani bagian berjauhan dari Kerajaan Inggris dan untuk meningkatkan perdagangan dan integrasi. [6]

pesawat baru pertama diperintahkan oleh Imperial Airways, adalah Handley Page W8f Kota Washington, disampaikan pada tanggal 3 November 1924. [7] Pada tahun pertama operasi perusahaan yang dilakukan 11.395 penumpang dan 212.380 surat. Pada bulan April 1925, film The Lost World menjadi film pertama yang diputar untuk penumpang pada penerbangan pesawat dijadwalkan ketika ditunjukkan dari London-Paris dengan.

Dua penerbangan Perancis juga bergabung untuk membentuk Air Union pada tanggal 1 Januari 1923. Hal ini kemudian bergabung dengan empat penerbangan Perancis lainnya untuk menjadi Air France, operator kapal negara untuk hari ini, pada 7 Oktober 1933.

Jerman Deutsche Luft Hansa diciptakan pada tahun 1926 oleh penggabungan dua penerbangan, salah satunya Junkers Luftverkehr. Luft Hansa, karena warisan Junkers dan tidak seperti penerbangan yang paling lain pada saat itu, menjadi investor utama di penerbangan luar Eropa, memberikan modal untuk Varig dan Avianca. pesawat yang german dibangun oleh Junkers, Dornier, dan Fokker adalah yang paling maju di dunia pada saat itu.
Previous
Next Post »
0 Komentar

Silahkan berkomentar dengan baik dan sopan,link aktif atau spam tidak akan di publish,oke,terima kasih atas kunjungannya......